Sähköauto Lapissa? Inari Fernández yllättyi säästöistä: ”Ensimmäisen kuukauden lataukset maksoivat 87 euroa”

Voiko sähköauto olla järkevä valinta Lapissa, jossa kauppareissukin voi tarkoittaa 80 kilometrin ajomatkaa?

Sodankylässä asuva kirjailija ja somevaikuttaja Inari Fernández vaihtoi perheensä toisen auton sähköiseen Volkswagen ID.4:ään ennen kaikkea kustannussyistä. Ensimmäiset kokemukset ovat yllättäneet myönteisesti, vaikka pohjoisen pakkastalvi on vielä edessä.

Fernández hankki täyssähköisen Volkswagen ID.4:n Rovaniemen Kamuxilta. Autokaupoilla apuna oli myyjä Juha-Pekka Koivuranta.

Sodankylässä asuvalle Inari Fernándezille auto on arjen välttämättömyys. Lähimpään kauppaan ja harrastuksiin kertyy kotoa edestakaisin noin 80 kilometriä. Jos asioita täytyy hoitaa Rovaniemellä, päiväretkestä tulee helposti yli 200 kilometrin mittainen.

”Meillä ajetaan tavallisessa arjessa noin 500–1 000 kilometriä viikossa. Julkista liikennettä ei käytännössä ole täällä päin juuri lainkaan, joten ilman autoa ei oikein pärjää”, Fernández kertoo.

"Meillä ajetaan tavallisessa arjessa noin 500–1 000 kilometriä viikossa."

Suurten ajokilometrien vuoksi perheen kahden auton polttoainekulut olivat nousseet 600–900 euroon kuukaudessa. Sähköauto oli kiinnostanut jo vuosia, mutta Lapin olosuhteet epäilyttivät.

”Ajattelimme pitkään, ettei sähköauto voi toimia näin pohjoisessa kovilla pakkasilla. Lopulta päätimme kokeilla, koska halusimme saada bensakuluja pienemmiksi.”

Perhe hankki Kamuxilta vuosimallin 2023 Volkswagen ID.4 -sähköauton.

Sähköauton käyttökulut Lapissa yllättivät positiivisesti

Monia sähköautoa Lapissa harkitsevia kiinnostavat erityisesti käyttökustannukset. Ensimmäisten kuukausien kokemukset ovat muuttaneet Fernándezin käsitystä sähköautoilusta. Erityisesti käyttökustannukset ovat olleet iloinen yllätys.

”Ensimmäisen kuukauden aikana lataamiseen meni 87 euroa. Se tuntui aivan käsittämättömältä, kun vertaa aiempiin bensakuluihin! Olemme säästäneet satoja euroja kuukaudessa”, Fernández iloitsee.

"Olemme säästäneet satoja euroja kuukaudessa."

Auton käytännössä havaittu toimintamatka on Fernándezin mukaan ollut noin 350 kilometriä sulan maan aikaan. Se riittää hyvin perheen tavallisiin kauppa- ja harrastusmatkoihin.

Arkea helpottaa myös mahdollisuus ladata autoa kotona yön aikana.

”On todella helppoa, kun auton saa kotona lataukseen ja aamulla voi lähteä taas ajamaan.”

Sähköautoilun mukavuuksista Fernández nostaa esiin myös esilämmityksen. Auton sisätilat voi lämmittää valmiiksi ennen lähtöä, mikä helpottaa erityisesti kylmiä aamuja.

Kaikki ei silti ole ollut aivan mutkatonta. Julkisilla latauspisteillä asiointi vaatii toisinaan useita eri sovelluksia, mikä on tuntunut turhauttavalta.

Miten sähköauton toimintamatka riittää Lapin pakkasilla?

Sähköautoilusta on kertynyt toistaiseksi kokemuksia vain sulan maan ajalta. Siksi Fernández odottaa ensimmäistä talvea uteliaana ja hieman jännittyneenä.

”Eniten mietityttää, kuinka paljon toimintamatka lyhenee pakkasella. Siitä ei vielä ole omaa kokemusta.”

Kylmä sää kasvattaa sähköauton energiankulutusta, jolloin samalla latauksella pääsee yleensä lyhyemmän matkan kuin lämpimällä säällä. Vaikutus riippuu automallista, akun koosta, ajotavasta ja esilämmityksen käytöstä. Pohjoisessa pitkät välimatkat tekevät toimintamatkan ja latausmahdollisuuksien ennakoinnista erityisen tärkeää. Lapissa sähköautoa valittaessa kannattaakin kiinnittää erityistä huomiota toimintamatkaan sekä kotilatausmahdollisuuksiin.

Fernández on huomannut jo nyt suunnittelevansa pidempiä matkoja hieman aiempaa tarkemmin.

”Kyllä sitä miettii eri tavalla, missä auton voi ladata. Olen kuitenkin ajanut esimerkiksi Rovaniemeltä Ouluun niin, että latasin auton ensin täyteen ja matka onnistui hyvin.”

Hänen mukaansa latauspisteitä löytyy nykyään varsin hyvin myös Pohjois-Suomesta. Kotilatauksen ansiosta julkisia latauspisteitä tarvitaan tavallisessa arjessa harvemmin.

Millainen sähköauto sopii Lappiin? Neliveto, tilava tavaratila ja oikeat talvirenkaat 

Lapissa auton valintaan vaikuttavat myös muut asiat kuin käyttövoima.

Fernándezin perhe asuu maaseudulla, jossa oma piha ja lähitiet voivat olla talvella lumisia ja liukkaita. Siksi neliveto oli auton hankinnassa tärkeä ominaisuus.

”Neliveto on meille aivan ehdoton, jotta pääsemme pihaan ja pihasta säällä kuin säällä.”

Myös tavaratilalla on merkitystä. Perheessä on kaksi koiraa, joiden pitää mahtua mukaan matkoille.

Talvirenkaiden valinta kitkojen ja nastojen välillä on sen sijaan vielä harkinnassa.

”Saa nähdä, pärjäämmekö talvella kitkarenkailla vai pitääkö hankkia nastat. Jos oma piha on umpijäässä, sillä on aika paljon merkitystä.”

Vaikka sähköauto on osoittautunut toimivaksi arkiautoksi, aivan kaikkeen perheen ajoon sitä ei ole tarkoitus käyttää. Metsäretkiä varten käytössä on toinen auto, jolla voi ajaa myös huonokuntoisilla metsäautoteillä ilman huolta sähköauton pohjan vaurioitumisesta.

Fernándezin kokemusten mukaan sähköautolla on pärjännyt hyvin Lapissa, vaikka välimatkat ovat pitkiä.

Mitä käytetystä sähköautosta kannattaa selvittää ennen ostamista? 

Fernández suosittelee kiinnittämään huomiota erityisesti akun kuntoon sekä auton talvikäyttöön liittyviin ominaisuuksiin.

”Itse kysyisin ainakin, onko akkutesti tehty ja millaiset talvirenkaat autossa on.”

Käytettyä sähköautoa harkitsevan kannattaa tarkistaa ainakin akun kuntoa koskevat tiedot, auton toimintamatka omassa käytössä sekä latausmahdollisuudet kotona ja tavallisilla ajoreiteillä.

Erityisesti paljon ajavalle kotilatauksen mahdollisuus voi vaikuttaa ratkaisevasti sähköautoilun sujuvuuteen ja kustannuksiin. 

Oman Volkswagen ID.4 kohdalla Fernándezia kiinnostaa myös takarumpujarrujen puhdistus ja huolto. Hän haluaa ennakoida mahdollisia jäätymisongelmia ennen kovia pakkasia.

”En halua enää ajaa millään muulla” 

Alkuperäisistä epäilyistä huolimatta Fernández on vakuuttunut sähköautoilun sopivuudesta omaan arkeensa.

”Suosittelen sähköautoa lämpimästi. En halua enää ajaa millään muulla!”

Hän kuitenkin muistuttaa, että oma kokemus perustuu vasta sulan maan ajoihin. Ensimmäinen Lapin talvi näyttää, miten auto pärjää kovilla pakkasilla ja lumisissa olosuhteissa.

Kirjailijalle auto merkitsee muutakin kuin liikkumista. Pitkät ajomatkat tarjoavat rauhallista aikaa ajatella ja kehitellä uusia tarinoita.

”Auto on minulle supertärkeä paikka ideoida kirjoja. On ihanaa ajella maanteitä, katsella maisemia ja miettiä, mistä kirjoittaisin seuraavaksi.”

Autoilla on ollut tärkeä rooli myös Fernándezin kirjojen tapahtumapaikkoina. Tarinoissa on nähty Toyotia, Škodia ja Hondia.

”Kuka tietää, vaikka seuraavassa kirjassa olisi jo sähköautokin”, Fernández naurahtaa.

Fernández on vakuuttunut sähköautoilun sopivuudesta omaan arkeensa.

Harkitsetko käytettyä sähköautoa?

Tutustu Kamuxin sähköautovalikoimaan ja löydä omaan arkeesi sopiva vaihtoehto. Me Kamuxilla akkutestaamme sähkö- ja hybridiautot ennen myyntiin laittoa, jotta voit lähteä huolettomasti matkaan uudella vaihtoautollasi.

Usein kysyttyä sähköautoilusta Lapissa

Kannattaako sähköauto Lapissa?

Sähköauto soveltuu myös Lapin pitkiin välimatkoihin ja pakkasiin, kun auton toimintamatka vastaa omaa ajotarvetta. Kotilatausmahdollisuus helpottaa arkea huomattavasti.

Riittääkö sähköauton toimintamatka Lapissa?

Useissa moderneissa sähköautoissa toimintamatka on 300 kilometriä tai enemmän, riippuen akun kapasiteetista. Mitä suurempi akku sähköautossa on, sitä pidempi toimintamatka on. Useimmille sähköauto tarjoaa riittävän toimintamatkan myös Pohjois-Suomessa.

Voiko sähköautoa ladata Lapissa helposti?

Latausverkosto kattaa nykyisin hyvin myös Pohjois-Suomen päätiet ja kaupungit. Kotilatausmahdollisuus tuo joustavuutta lataamiseen.

Mikä sähköauto sopii Lappiin?

Monelle Lapissa asuvalle tärkeitä ominaisuuksia ovat pitkä toimintamatka, neliveto, tehokas lämmitysjärjestelmä sekä riittävä tavaratila.

Viimeisimmät